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Es importante mencionar que esta restricción de tránsito no aplica los los sábados y domingos, tampoco los días festivos establecidos por la ley o cuando excepcionalmente lo establezca la autoridad competente.

Se permite la conexión adicional de pares de faros auxiliares en la luz de cruce y/o luz de carretera. Al conmutar a la luz de cruce, todos los faros de luz de largo alcance/luz de carretera deberán desconectarse al mismo tiempo.

Estos requisitos se aplican también a las modificaciones posteriores de aquellos vehículos que ya estén en el mercado y que se hayan reequipado después del 1 de abril de 2000.

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Debes esperar de ten a 14 días antes del primer lavado. Esto permite que los solventes terminen de salir y que la capa cure completamente. Si te das cuenta de que tu car recibe gotas de agua, excremento de pájaros u otros contaminantes durante este tiempo, limpia inmediatamente.

La función principal de la calavera es mejorar la visibilidad del coche en la oscuridad y advertir a otros conductores sobre la posición y dirección del vehículo.

C: Con el reflector se direcciona la luz para que, a la altura del panel, surja la distribución de la luz E que la lente proyecta sobre la carretera (imagen C).

– Saint-Gobain Sekurit: esta empresa francesa cuenta click here con fileábricas en todo el mundo y es uno de los principales fabricantes de micas para autos a nivel world-wide. Sus productos se caracterizan por su alta calidad y por su resistencia a los impactos.

Ceramic Professional es un revestimiento líquido y transparente que se aplica en capas. Después de curar sobre la superficie aplicada, esta tecnología se transforma en un escudo permanente de cristal adaptable.

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Observa un posible amarilleo. Este se da cuando todo el recubrimiento rígido de los faros empieza a adelgazarse y a perder adhesión a los lentes de policarbonato.

Las luces de los coches son una parte importante de la seguridad vial. Estas luces permiten que los conductores y los peatones puedan ver mejor y evitar accidentes.

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Las superficies del reflector de los faros FF poseen una forma libremente configurada. Esto quiere decir que sólo pueden calcularse y optimizarse con la ayuda de un ordenador. En el siguiente ejemplo, el reflector se divide en segmentos que iluminan distintas zonas de la carretera y del entorno.